Bewerkingstijd: 7 februari 2023 Auteur:
De meest voorkomende oorzaak van oververhitting van hydraulische persen is een onjuiste afstelling. Dit is het eerste waar we naar moeten zoeken voor apparaten die doorgaans niet oververhit raken. De pompcompensator is het meest voorkomende ongebalanceerde onderdeel. De compensator moet onder de veiligheidsklep van de apparatuur worden geïnstalleerd. Maar om welke reden dan ook, het systeem werkt beter onder hogere druk.
Vervolgens werd de instelling van de hydraulische perscompensator verhoogd, maar de instelling van de veiligheidsklep werd niet verhoogd. Zodra de compensator dicht bij de veiligheidsklep is ingesteld, begint de veiligheidsklep te openen en stroomt er olie in de tank. Hoe meer compensatoren er zijn ingesteld, hoe meer veiligheidskleppen er opengaan en hoe groter de terugstroom naar de brandstoftank. De drukcompensatiepomp beweegt naar de volledige slag, en fungeert als een pomp met vaste verplaatsing, in plaats van zijn stroomsnelheid te wijzigen om te voldoen aan de behoeften van het systeemontwerp. Elke stroom die niet wordt gebruikt voor het verplaatsen van lasten, wordt via een veiligheidsklep teruggevoerd naar de brandstoftank. Wanneer de apparatuur stationair draait, keert alle pompstroom terug naar de brandstoftank. Vanwege de ineffectieve drukval wordt het grootste deel van de energie die het systeem binnenkomt omgezet in warmte.
Het veranderen van de systeemdruk is meestal een slecht idee. De meeste hydraulische persen hebben aanbevelingen van ontwerpers voor de systeemdruk en houden rekening met veel ontwerpnormen om de optimale systeemdruk te bepalen. Over het algemeen is het verhogen van de druk bedoeld om de machine te versnellen, maar het is een zeer inefficiënte manier om dit doel te bereiken. De stroomsnelheid bepaalt de snelheid van de actuator, niet de systeemdruk. Ja, het verhogen van de druk verhoogt meestal de stroom, maar een effectievere methode is om de stroomregeling in te schakelen of de handmatige volumeaanpassing te verhogen. Het wordt over het algemeen aanbevolen om een systeemveiligheidsventiel van ongeveer 250 PSI boven de pompcompensator te installeren, zonder de suggestie van de ontwerper.